對電機加負載時所產(chǎn)生的噪聲進行測定并給與評價，是真正有意義的測試。電機技術條件及噪聲限值標準中列出了負載噪聲限值，但由于試驗時所配負載機械噪聲的影響，使區(qū)分或分離電機的噪聲具有相當大的難度。西安泰富西瑪電機技術人員參結合一些工作實踐，總結幾種方法與大家共享。

外拖法噪聲試驗

      該試驗方法又常被稱作負載隔離法，即將被試電機置于噪聲試驗場內(nèi)，負載機械置于與試驗場地具有聲隔離的地點，兩者之間通過一根較長的軸聯(lián)結，長軸兩端可加軸承座進行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響，使用低噪聲滾動軸承。與電機聯(lián)結的一端采用萬向節(jié)，以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結。

      試驗時，先測定上述聯(lián)結狀態(tài)下空載與負載噪聲的差值δ，再將該差值δ與單臺電機的實際室載噪聲相加，便得到該合電機的負載噪聲值。

對拖疊加試驗法

      選擇噪聲比被試電機小的負載設備（例如低噪聲制動器，也包括其他可用的電機），通過聯(lián)軸器將負載設備與被試電機聯(lián)結。當加負載運行達到穩(wěn)定后，開始進行噪聲測試。

      試驗時，先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設備聯(lián)結后空載運行的噪聲差值δ，再測量施加規(guī)定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。

減小負載設備產(chǎn)生噪聲的措施

      （1）如用電機作負載，可用封堵負載電機進風口的辦法減小其通風噪聲，這種辦法對轉速較高的電機（如2P電機）效果最明顯，但應注意時間不能過長，否則會導致負載電機因溫度過高而發(fā)生燒毀事故。

      （2）用海棉或泡沫塑料等將負載設備蓋住，在一定程度上起到隔音效果，但同樣應注意時間不能過長，否則會導致負載溫度過高而發(fā)生故障。

采用振動值換算噪聲值方法

      聲音是由機械振動所產(chǎn)生，按照該原理，通過測量電機表面振動值，再利用一系列公式進行換算，得到被試電機的噪聲值的辦法，是一種受環(huán)境及負載設備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進行了相對詳細的規(guī)定，本文不對標準內(nèi)容進行贅述，只簡單介紹一些提示性內(nèi)容。

      所用測試儀器必須符合標準規(guī)定的精度要求，需使用專用噪聲振動測量儀。

      被試電機聯(lián)結負載的裝備應能保證平穩(wěn)運行，不產(chǎn)生附加噪聲。

      試驗前，必須按1級或2級精度的方法測定單臺電機空載聲功率級Lw0；用堵進風口、拆除風扇或其他方法測定風扇聲功率級LFW。

負載噪聲增量測試程序

      （1）電機在未加載的工況下運行，用振動噪聲測量儀測定各點的速度級 LVi。此時，振動噪聲測量儀上聲源尺寸擋位置的確定應根據(jù)電機的長寬高的平均值設定，具體測量時按標準要求。（2）電機在規(guī)定負載的工況下運行，測定規(guī)定測點振動速度級LVin。
 測試結果的計算

      （1）電機表面積S(m2)的計算。對一般基本系列，當軸中心高為h，電機長（不包括軸伸）為L時，按式（1）

S=8（h2 hL）…………(1)

      （2）用振速法測定未加載時的速度功率級LVW0和加規(guī)定負載時的速度功率級LVWn，具體按照式（2）和（3）。
      （3）計算未加載和加載后的聲功率級LW0和LWn，具體見式（4）和（5）。
      （4）計算負載噪聲增量δ，具體按式（6）

      δ= LWn - LW0…………(6)

      該項計算涉及公式相對復雜，建議采用計算機編制計算程度，便可快捷準確地測得具體結果。

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